东莞地铁1号线“东~同”区间左线盾构始发

7月17日，公司东莞地铁1号线东城南站~同沙公园站区间（以下简称“东~同”区间）左线隧道盾构顺利始发，标志着项目四台盾构全部下井，全面进入施工高潮。“东~同”区间左线全长1554.7米，从同沙公园小里程出发沿莞长路向北，先后穿越人行天桥、莞长路立交桥、莞长路道路挡墙、10kV高压铁塔、高架桥引桥、多层厂房等多处重大风险源后抵达东城南站接收。区间多数地段为上软下硬地层，施工难度大，安全管控要求高。为确保盾构顺利始发及推进，项目统筹谋划，多举措推进：一是专门成立盾构应急救援小组，储备充足应急物资，强化专项应急演练，不断提高项目应急处突能力。二是安排专业技术强的技能人才到关键岗位，进一步加强施工技术管理，确保盾构精准掘进。三是在地址详勘的基础上，在盾构掘进中进行同步注浆与二次注浆，确保盾构机刀头部位形成一个稳定的地质层，保障掘进过程安全。四是加强对周边建筑物的持续监测，与施工记录形成日报、周报、月报，并根据监测情况实时调整施工方案，确保盾构掘进安全可控。

稿件来源：东莞地铁1号线项目

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图/文：张浩凡